導讀：未來3~5年內，天然氣的投資機遇將細分至多個領域，尤其是運輸用天然氣將開啟千億市場。但LNG儲氣量有限，價格機制不靈活，儲氣設施本身無法盈利，也難以支持專業儲氣公司，無法大規模投資。
　　
　　天然氣消費領域擴大
　　
　　目前中國天然氣消費用戶主要是民用和工業用，發電和交通運輸占比例不高。但隨著去年國家治理大氣污染的措施逐步推進，天然氣作為清潔能源的作用不斷地被強調。在此趨勢下，天然氣消費開始向各個領域滲透。
　　
　　中國20%的PM2.5排放源自交通運輸行業。而天然氣燃燒產生的氮氧化物和一氧化碳也遠低于傳統汽柴油。
　　
　　同時，因為定價方式的原因，同樣能量的天然氣比使用汽柴油更具經濟性。天然氣是按照石油價格折價計算的，沒有反映天然氣的能量水平。
　　
　　在現行價格體系下，工業用氣的價格承受能力不高，在氣價調高之后，用氣的積極性降低。相比之下，交通運輸行業的空間更大。

　　　　政策支持
　　
　　國家發展改革委于近日出臺《關于加快推進儲氣設施建設的指導意見》，承擔天然氣調峰和應急儲備義務的天然氣銷售企業和城鎮天然氣經營企業等，可以單獨或者共同建設儲氣設施儲備天然氣，也可以委托代為儲備。各級政府要優先支持天然氣銷售企業和所在區域用氣峰谷差超過3：1，以及民生用氣占比超過40%的城鎮燃氣經營企業，建設儲氣設施。將加大儲氣設施建設用地支持力度，對儲氣設施建設用地優先予以支持；優化項目核準程序，縮短辦理時限，提高核準效率；繼續執行現有支持大型儲氣庫建設的有關政策，進一步加大支持力度，適時擴大適用范圍；天然氣銷售企業在同等條件下要優先增加配建有儲氣設施地區的資源安排，增供氣量要與當地儲氣設施規模掛鉤。
　　
　　儲氣設施本身無法盈利
　　
　　在持續進行的氣價調整也對LNG產生影響，實行新的市場化氣價機制后，天然氣價格總體上行。而國內傳統的LNG行業都是使用油田伴生氣，或者以較低井口井獲得天然氣進行液化和加工。隨著天然氣消費量不斷提高，國內資源有限，來自進口的天然氣價格高，價差縮小，也影響到液化廠的效益。
　　
　　在總體天然氣價格上行的趨勢下，液化廠的利潤將會逐漸攤薄，并擠壓用戶獲益，直至微利。天然氣管道的逐漸延伸和完善，也會對大型LNG液化工廠產生沖擊。上述液化廠人士對記者稱，考慮市場需求，應該在消費地附近建設小型工廠，而避免大型的工廠才能降低風險。