中國(guó)化工機(jī)械設(shè)備網(wǎng)整理：履帶起重機(jī)具有起重能力強(qiáng)、接地比壓小、轉(zhuǎn)彎半徑小、爬坡能力大、不需支腿、帶載行駛、作業(yè)穩(wěn)定性好以及桁架組合高度可自由更換等優(yōu)點(diǎn)，在電力、市政、橋梁、石油化工、水利水電等建設(shè)行業(yè)應(yīng)用廣泛。
　　
　　2012年，國(guó)內(nèi)外履帶起重機(jī)市場(chǎng)總量下滑，同時(shí)各主要廠商的產(chǎn)品型譜已比較齊全，國(guó)內(nèi)廠商的產(chǎn)能也有很大提升，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)達(dá)到白熱化。如何在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏得用戶，各廠商除在營(yíng)銷策略上推出新舉措外，在新產(chǎn)品開發(fā)方面也在努力尋求突破口。
　　
　　國(guó)內(nèi)企業(yè)爭(zhēng)先恐后推出新產(chǎn)品，多年的發(fā)展歷程讓我們看到未來履帶式起重機(jī)發(fā)展或許朝著這些方向發(fā)展：
　　
　　國(guó)產(chǎn)化
　　
　　歷經(jīng)多年的快速發(fā)展，中國(guó)履帶起重機(jī)行業(yè)完成了由小到大的成長(zhǎng)階段，產(chǎn)品型譜和產(chǎn)品規(guī)模已經(jīng)能夠和國(guó)外企業(yè)抗衡．并且在市場(chǎng)擁有了一席之位。但是在零部件和原材料等方面，我國(guó)履帶式起重機(jī)依舊受到國(guó)外核心技術(shù)的制約，壓縮了利潤(rùn)空間。只有使用國(guó)產(chǎn)原材料和配套件，壓縮成本價(jià)格，掌握核心急速，國(guó)內(nèi)履帶起重機(jī)行業(yè)才能真正強(qiáng)大。
　　
　　智能化、信息化
　　
　　逐步完善的計(jì)算機(jī)控制技術(shù)和集成傳感技術(shù)在履帶起重機(jī)中被廣泛應(yīng)用。*的電子控制和{TodayHot}電腦操作系統(tǒng)的配置已非常普遍，德國(guó)利渤海爾公司在特大型履帶起重機(jī)上還配備有衛(wèi)星定位通訊系統(tǒng)。
　　
　　各種電子監(jiān)控系統(tǒng)、運(yùn)行作業(yè)時(shí)的在線故障檢測(cè)和診斷、智能化總體控制等系統(tǒng)的應(yīng)用，使履帶起重機(jī)不斷向智能化方向發(fā)展。
　　
　　大型化、功能化
　　
　　向超大噸位發(fā)展由于建設(shè)工程的大型化，所需的建設(shè)設(shè)備的重量也不斷增加，因而超大型起重設(shè)備的市場(chǎng)需求明顯增加。為了起吊超大重物，在原有起重機(jī)的基礎(chǔ)上增加超起裝置，不僅擴(kuò)大了履帶起重機(jī)的工作范圍，而且提高了履帶起重機(jī)的利用率。目前履帶起重機(jī)大噸位已超過1000噸，例如德馬格的CCl2600型起重機(jī)的起重量為1600t，利勃海爾的LRl1200型起重機(jī)的起重量為1200t。隨著超起裝置的不斷完善，更大噸位的履帶起重機(jī)的開發(fā)已成為現(xiàn)實(shí)。
　　
　　由于履帶起重機(jī)在公路上無法自由行走，且體大笨重，必須拆卸后才可運(yùn)輸，到達(dá)工作地點(diǎn)，再進(jìn)行組裝，需要輔助吊車。為減少或不用輔助吊車，節(jié)省施工費(fèi)用，因此研制自行拆裝系統(tǒng)勢(shì)在必行。
　　
　　輕量化、統(tǒng)型化
　　
　　輕量化是永恒的發(fā)展主題。在保證性能和安全的前提下，減輕產(chǎn)品重量。不光能節(jié)約產(chǎn)品成本，也能節(jié)約運(yùn)輸成本，優(yōu)化結(jié)構(gòu)，充分利用材料，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品輕量化，成為履帶起重機(jī)產(chǎn)品發(fā)展的永恒主題。統(tǒng)一產(chǎn)品風(fēng)格，統(tǒng)結(jié)構(gòu)形式，按功能劃分模塊，推進(jìn)系列產(chǎn)品的模塊通用化，利于形成統(tǒng)一的市場(chǎng)形象，利于組織生產(chǎn)，利于降本增效。