“十二五”廣東模具產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢分析

　　1、企業(yè)要多關注國家“十二五”發(fā)展規(guī)劃，廣東模具企業(yè)更要關注廣東“十二五”發(fā)展規(guī)劃。廣東工業(yè)將以新型電子信息、新能源汽車和半導體照明產(chǎn)業(yè)為近期產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點，以推動整個產(chǎn)業(yè)布局，終實現(xiàn)整體調整，這也是廣東工業(yè)實現(xiàn)雙轉移騰籠換鳥和轉型升級的重大戰(zhàn)略延續(xù)。電子信息涉及精密五金模具，而新能源汽車更是帶動整個廣東模具整體發(fā)展的重大機遇。

　　2、廣東在能源汽車的投入接近100億，到2015年，廣東將形成20萬輛以上的電動汽車綜合生產(chǎn)能力，新能源汽車項目為布局未來汽車技術優(yōu)勢，搶占汽車產(chǎn)業(yè)的制高點。對于模具企業(yè)，“十二五”能夠發(fā)展也表現(xiàn)在汽車模具上，這對全國模具企業(yè)來說，都是很好的發(fā)展機遇。2010年中國汽車產(chǎn)量將突破1700萬輛，到2015年保守估計有望達到3500萬輛。其中蘊含著幾百億的模具“蛋糕”可分，我們能否抓住？

　　3、高鐵、地鐵等軌道交通也是國家重點投資項目、電子信息領域項目、船舶制造、大飛機項目都是我們的市場機遇。

　　4、國家對模具這類高科技的基礎工業(yè)在政策層面上一定一如既往的支持和扶持，尤其對民營企業(yè)扶持空間很大。模具企業(yè)中更多的是民營中小企業(yè)。

　　5、從全國開放的大格局來看，從珠江三角洲到長江三角洲，從環(huán)渤海經(jīng)濟圈到振興東北，從西部開發(fā)到中部崛起，不論是吸引外資還是內需拉動，未來經(jīng)濟看好將帶動模具整個行業(yè)的迅速發(fā)展。

　　廣東模具產(chǎn)業(yè)發(fā)展劣勢分析

　　1、廣東模具企業(yè)大的不確定因素是人民幣對美元的升值，對于以外向型為主導的模具企業(yè)，將失去成本優(yōu)勢，一些中低端的出口模具企業(yè)將難以生存，的模具企業(yè)影響不大；

　　2、各國因金融危機而保護本土企業(yè)，所以以出口為主的模具企業(yè)將面臨更大的挑戰(zhàn)；

　　3、中國的模具企業(yè)很難直接進入品牌的產(chǎn)業(yè)鏈；

　　4、廣東模具從家電塑料模具轉向汽車塑料模具需要一個過程，家電塑料件講究塑料件之間的配合，汽車更強調塑料件與其他材料件的配合；

　　5、廣東模具人才在全國同行內比較搶手，許多人才被全國大開放的格局吸引到各地；

　　6、廣東模具企業(yè)多數(shù)屬于小而全，缺乏相互協(xié)作，更談不上在資本層面的整合資源。而汽車模具數(shù)量多，一個企業(yè)吃不下，又整合不了其他企業(yè)的合作，也勢必成為弱勢；

　　7、廣東模具還面臨著廣東戰(zhàn)略轉型的陣痛期，在雙轉移及騰籠換鳥的過程中，由于模具服務的下游企業(yè)多數(shù)因為環(huán)保問題或作為勞動密集型企業(yè)，需遷往不發(fā)達或欠發(fā)達地區(qū)，對模具企業(yè)來說，服務成本加大。有些模具企業(yè)也因為收益低等原因被迫遷往欠發(fā)達地區(qū)；

　　8、雖然各地模具產(chǎn)業(yè)園建立，但因缺乏引導，不但形成不了模具的產(chǎn)業(yè)鏈和集聚效應，相反變成模具企業(yè)之間的惡性競爭；

　　9、廣東模具企業(yè)管理方式往往追求人的技能多而不專，在工藝上難以形成專業(yè)的沉淀和積累；

　　10、模具企業(yè)的管理水平仍然是眾多企業(yè)發(fā)展的瓶頸，中國模具企業(yè)擁有大批懂技術、善管理的企業(yè)家之時，便是中國模具由大到強的實現(xiàn)之日。

　　廣東模具優(yōu)化升級完善產(chǎn)業(yè)鏈

　　廣東省模具發(fā)展比較好的地區(qū)是東莞。從東莞模具發(fā)展看，提升產(chǎn)業(yè)升級必須要有充足的資金。東莞實施了招商引資，準備產(chǎn)業(yè)結構所必須的資本。為了真正實現(xiàn)由“招商引資”到“招商選資”的提升，東莞建立了招商引資專家?guī)欤墒衅髽I(yè)、技術人才以及市內專家、教授組成，人數(shù)超過100名。在投資考察活動中，請專家提供意見，發(fā)揮專家組作用，對引進的項目是否符合東莞產(chǎn)業(yè)政策，是否能完善東莞市產(chǎn)業(yè)鏈和符合產(chǎn)業(yè)結構，對項目的調整方向、規(guī)劃及其可行性進行論證，提供專業(yè)意見。

　　據(jù)悉，至2009年底，東莞長安鎮(zhèn)1600多家外資企業(yè)中有400多家從事機械五金模具業(yè)生產(chǎn)，投資額達100萬元以上的1000多家民營企業(yè)當中就有600多家專注這一行業(yè)的生產(chǎn)和銷售，34000多家個體工商戶中有6200多家從事這一產(chǎn)業(yè)的銷售和服務，從業(yè)人員近15萬人，年產(chǎn)值達120億元，占長安鎮(zhèn)工業(yè)總產(chǎn)值近30%，占全國模具總產(chǎn)值近10%，機械五金模具的產(chǎn)業(yè)集聚在長安已形成較大的規(guī)模，并逐漸在全國乃至世界的機械五金模具行業(yè)中享有盛名。長安鎮(zhèn)先后被評為“廣東省模具專業(yè)鎮(zhèn)”、“中國機械五金模具名鎮(zhèn)”、“廣東省火炬計劃模具特色產(chǎn)業(yè)基地”、“中國飾品產(chǎn)業(yè)基地”、“國家火炬計劃東莞市長安模具產(chǎn)業(yè)基地”。機械五金模具產(chǎn)業(yè)集群已有較高的度，機械五金模具業(yè)已成為長安鎮(zhèn)名副其實的特色產(chǎn)業(yè)，帶動了其他相關行業(yè)的發(fā)展，形成了較明顯的集群經(jīng)濟效應。

　　如何完成模具行業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級？廣東省模具工業(yè)協(xié)會會長洪惠平認為，裝備制造企業(yè)應該盡快建立現(xiàn)代企業(yè)制度，轉換經(jīng)營機制，鼓勵社會資金、技術參與國有裝備制造企業(yè)的改革，協(xié)會近期先后與新中國造船、中船等大型企業(yè)交流，對方已同意以模具、覆蓋件、零部件、標準件、非標準件的生產(chǎn)方式參與協(xié)作，入股進行組合生產(chǎn)。另外，洪惠平認為符合制造業(yè)需求的技能人才奇缺是模具業(yè)內面臨的普遍問題，為此協(xié)會與中國臺灣高雄應用大學開展校協(xié)合作項目，由投資方出資，校協(xié)管理入股。

　　模具及五金塑膠產(chǎn)業(yè)供應商協(xié)會負責人羅百輝表示，模具工業(yè)2000年以來以每年20%的速度在增長，“十一五”期間，產(chǎn)銷兩旺，產(chǎn)量、質量和水平進一步提高，特別是汽車制造業(yè)和IT制造業(yè)的發(fā)展，拉動了模具檔次的提高，精良的模具制造裝備為模具技術水平的提升提供了保障，裝備制造企業(yè)應該盡快建立現(xiàn)代企業(yè)制度，轉換經(jīng)營機制，鼓勵社會資金、技術參與國有裝備制造企業(yè)的改革，協(xié)會近期先后與新中國造船、中船等大型企業(yè)交流，對方已同意以模具、覆蓋件、零部件、標準件、非標準件的生產(chǎn)方式參與協(xié)作，入股進行組合生產(chǎn)。另外，羅百輝認為符合制造業(yè)需求的技能人才奇缺是模具業(yè)內面臨的普遍問題，為此協(xié)會與國內大學開展校協(xié)合作項目。

　　2010年，東莞在北京、上海或重慶舉行投資推介會，吸引環(huán)渤海、長三角或西南地區(qū)大型企業(yè)與東莞產(chǎn)業(yè)對接。東莞將選擇一些條件比較成熟的重點目標項目，上門游說，主動發(fā)起招商攻勢，主要的目標客戶是央企、*企業(yè)、民營企業(yè)。

　　作為廣東工業(yè)生產(chǎn)重要基礎工藝裝備的模具工業(yè)，也正是在這種良好的條件和廣闊的空間中，在努力適應全省工業(yè)發(fā)展的需求中，得到了迅速的發(fā)展和提高，全行業(yè)的經(jīng)濟規(guī)模和經(jīng)濟綜合實力逐年擴大，模具制造品種逐步齊全、模具企業(yè)的技術裝備水平和模具品質不斷提高，適應市場需求和出口創(chuàng)匯的能力逐步增強，在全國同行業(yè)中的地位逐年上升，被中國模具工業(yè)協(xié)會*稱為“當今中國模具大省，不管是生產(chǎn)量還是使用量都是全國大的。”

　　東莞模具推動標準化產(chǎn)業(yè)集群品牌大放異彩

　　俗話說，“企業(yè)做標準”。據(jù)羅百輝介紹，東莞市目前已制定并發(fā)布了包括長安五金模具、橫瀝塑膠模具、道滘米粉在內的11項聯(lián)盟標準，道滘粽、虎門電纜等行業(yè)聯(lián)盟標準也即將發(fā)布。產(chǎn)業(yè)集群想要具備更強的競爭力，就不但應該消滅無標生產(chǎn)，還應該通過制訂和實施企業(yè)聯(lián)盟標準，不斷提高產(chǎn)業(yè)技術門檻，促進產(chǎn)業(yè)技術水平的提升，打造高標準的產(chǎn)業(yè)集群品牌。

　　“東莞制造”一直名聲很大，虎門服裝、厚街家具、大朗毛織、常平商貿(mào)……經(jīng)過多年的發(fā)展，“一鎮(zhèn)一行業(yè)”已頗具規(guī)模。東莞目前已經(jīng)認定的市級產(chǎn)業(yè)集群有15個，涉及電子、光電、汽車、模具、家具以及文化創(chuàng)意等行業(yè)。然而，“東莞制造”存在著一個隱憂:一些行業(yè)缺乏具有行業(yè)競爭力的統(tǒng)一標準。

　　這些年來，隨著經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，全市不少特色產(chǎn)業(yè)早已形成一定集聚規(guī)模，但也正是由于新產(chǎn)品開發(fā)的加快，一些早期制定的標準跟不上行業(yè)的發(fā)展速度，使部分產(chǎn)品的生產(chǎn)無標可循，這也造成了產(chǎn)品的無標生產(chǎn)狀態(tài)。如果再加上國家和行業(yè)標準與產(chǎn)品真實質量要求不相符合的現(xiàn)象，無標生產(chǎn)的例子會更多。無標生產(chǎn)的存在，不僅使產(chǎn)品質量難以保證，也無法保障企業(yè)今后的發(fā)展。如果缺乏統(tǒng)一的生產(chǎn)標準，整個行業(yè)容易產(chǎn)生的就是無序惡性競爭。由于沒有標準或使用標準不同，個別不法企業(yè)便用劣質材料來生產(chǎn)，再以低價格來搶占市場，這樣的惡性競爭對整個行業(yè)來說無疑是重大的打擊。

　　聯(lián)盟標準可以在國家標準、地方標準未涉及的地方*。一般來說，國家標準、地方標準偏重于產(chǎn)品標準，而設計、檢測等工業(yè)流程方面的規(guī)定不是很詳細，聯(lián)盟標準可以在此找到用武之地。在實際運行到一定階段后，可以提升到地方標準乃至國家標準。

　　聯(lián)盟標準通俗地說，就是一個地區(qū)的企業(yè)制訂的標準，供協(xié)會會員或當?shù)仄髽I(yè)采用和遵守。廣東企業(yè)曾經(jīng)普遍不太重視標準的制訂。在2009年前，對于“行業(yè)聯(lián)盟標準”，大多數(shù)企業(yè)還是非常陌生的。到了2009年，隨著各方面對聯(lián)盟標準的宣傳和推進，一些企業(yè)的認識發(fā)生了變化，甚至積極申請加入到標準的制訂中來。通過引導企業(yè)自愿承諾加入標準聯(lián)盟，可以促使標準化水平較低的企業(yè)參與標準的制修訂與宣傳貫徹，對企業(yè)了解標準化的概念、提高標準化意識起到了一定的作用。

　　目前，東莞全市企事業(yè)單位共參與制、修訂、國家、行業(yè)、地方標準205項，其中標準4項，國家標準110項，行業(yè)標準81項，地方標準10項，承擔全國專業(yè)技術委員會/分技術委員會/工作組（TC/SC/WG）秘書處12個，制訂并發(fā)布了11項行業(yè)聯(lián)盟標準。企業(yè)參與的范圍也不斷擴大，涵蓋了全市電子信息、食品、五金、建材、紡織服裝、電氣機械等重點行業(yè)。

　　如果一個行業(yè)已經(jīng)有國家標準、地方標準了，是否還有必要制訂聯(lián)盟標準?羅百輝認為企業(yè)參與制訂聯(lián)盟標準，能提高企業(yè)在行業(yè)中的地位，掌握標準話語權，提高企業(yè)核心競爭力。制訂聯(lián)盟標準需要注意的是，要保證制訂主體有足夠的實力制訂出高水平的標準。

　　當然，為了鼓勵企業(yè)積極參與標準的制訂，政府也有政策導向，對企業(yè)進行資金獎勵。如《東莞市推進制造業(yè)標準化工程實施辦法及操作規(guī)程》第11條規(guī)定，每主導制定一項聯(lián)盟標準，獎勵5萬元。第20條規(guī)定，每年資助2—3個技術標準試點鎮(zhèn)街，每個試點鎮(zhèn)街資助20萬元。每年資助10家技術標準試點企業(yè)，每個試點企業(yè)資助5萬元。從政府層面來看，制定行業(yè)聯(lián)盟標準并廣泛推行，可以破解無標生產(chǎn)的一系列問題，進而打造產(chǎn)業(yè)集群品牌。

　　2009年10月，長安發(fā)布模具聯(lián)盟標準。據(jù)羅百輝了解，長安共有1000多家模具企業(yè)，年產(chǎn)值達150億元。但因為國家標準相對滯后，指標要求偏低。根據(jù)本產(chǎn)業(yè)集群特點，長安鎮(zhèn)和企業(yè)參考*國家日本的模具行業(yè)標準，制定出八個模具系列聯(lián)盟標準。該行業(yè)聯(lián)盟標準實施后，有效地提升了長安模具的整體質量水平。羅百輝認為，選擇適當?shù)漠a(chǎn)業(yè)集群推行聯(lián)盟標準，以提高產(chǎn)業(yè)技術門檻，消滅無標生產(chǎn)，在一度程度上優(yōu)化了產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展，進而提升了區(qū)域品牌整體競爭力，形成了“政府 行業(yè)協(xié)會 企業(yè)”的聯(lián)合運作模式。

　　三者結盟制訂標準與企業(yè)一肩挑制訂標準這兩種模式各有長短。前者長在調和眾議，是一個整合政府、協(xié)會及企業(yè)等各方面資源的好平臺，短處在專業(yè)性有所欠缺；后者長處在實踐經(jīng)驗豐富，對標準規(guī)范更為了解，但在整合資源方面有局限。聯(lián)盟標準若制訂得好，可以起到區(qū)別作用，形成良好的口碑，增強地域產(chǎn)品在行業(yè)內的競爭力。

　　東莞模具產(chǎn)值150億輻射效應大有可為

　　2010年以來，東莞市大力培育汽配等特色產(chǎn)業(yè)，實施產(chǎn)業(yè)招商取得了一定成效，利用外資呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢。1-10月東莞合同利用外資達3226萬美元，同比增長252.57%，提前完成全年工作任務；實際利用外資3330萬美元，同比增長75.10%，其中1-10月份共新簽外商投資項目8宗，累計投資總額達3072.8萬美元。

　　汽配產(chǎn)業(yè)是莞城經(jīng)濟發(fā)展的重要特色支柱產(chǎn)業(yè)之一，至2010年底止，其全區(qū)汽配企業(yè)生產(chǎn)總值預計接近50億元，占全區(qū)制造業(yè)產(chǎn)值份額的55%以上。莞城以莞城科技園、東部工業(yè)園莞城園區(qū)為載體，將汽配產(chǎn)業(yè)定位為未來重點發(fā)展產(chǎn)業(yè)，不斷增強汽配產(chǎn)業(yè)鏈條招商的磁石效應，積極引進汽車配件類生產(chǎn)企業(yè)，汽配產(chǎn)業(yè)已在莞城形成聚集發(fā)展的態(tài)勢，這將為下來東部工業(yè)園莞城園區(qū)打造特色汽配產(chǎn)業(yè)園奠定堅實的基礎。

　　莞城園區(qū)先后新引入了首期投資達1000萬美元生產(chǎn)發(fā)動機關鍵零配件生產(chǎn)企業(yè)的福壽汽車零部件（東莞）有限公司，以及日資汽車生產(chǎn)門窗模具及軟件開發(fā)重點企業(yè)日本TSk株式會社。截止到目前，莞城共有汽配企業(yè)10家,其中規(guī)模企業(yè)有7家，累計投資總額超過2億美元，當前所生產(chǎn)汽配產(chǎn)品主要包括汽車電噴裝置、空調系統(tǒng)壓縮機、轉向器、密封件、儀表以及導航儀、汽車馬達等近30種，基本覆蓋日本本田、東風日產(chǎn)、一汽、上海大眾、海南馬自達等全國各大汽車生產(chǎn)企業(yè)配套產(chǎn)業(yè)。2010年預計莞城汽配產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值近50億元，納稅總額約達2億元。據(jù)模具及五金塑膠產(chǎn)業(yè)供應商協(xié)會負責人羅百輝介紹，模具可帶動其相關產(chǎn)業(yè)的比例大約是1:100，即模具發(fā)展1億元，可帶動相關產(chǎn)業(yè)100億元，換句話，東莞僅莞城區(qū)50億汽配產(chǎn)業(yè)，需要開發(fā)5000萬模具來支撐。
　　東莞悄然興起了一股汽車產(chǎn)業(yè)熱,長安、寮步、松山湖、橫瀝都渴望發(fā)展汽車項目。按照東莞已出臺的《關于促進汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》，到2013年，東莞力爭引入一到兩家大型汽車整車生產(chǎn)項目。為把汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成為新興支柱產(chǎn)業(yè)之一，東莞選定了汽車電子、模具、物流和貿(mào)易幾大重點突破領域。根據(jù)《意見》所透露的發(fā)展思路，東莞欲借助整裝車的基礎，以大型整車項目帶動汽車電子、模具、物流和貿(mào)易產(chǎn)業(yè)。在近期規(guī)劃中，到2013年，東莞汽車產(chǎn)業(yè)要力爭引入一到兩家大型汽車整車生產(chǎn)項目，引進一批的汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)形成產(chǎn)業(yè)集聚，終發(fā)展為新興支柱產(chǎn)業(yè)之一。其中，規(guī)劃在長安、厚街、鳳崗，發(fā)展汽車五金塑料件、汽車*模具、車用軸承、車用電機等產(chǎn)品，進一步發(fā)展轎車用發(fā)動機配套件、驅動系統(tǒng)配套件、轉向系統(tǒng)配套件、懸掛系統(tǒng)配套件、制動系統(tǒng)配套件等。據(jù)羅百輝調查，2007年長安鎮(zhèn)有400多家外資企業(yè)從事這一行業(yè)的生產(chǎn)，300多家民營企業(yè)參與生產(chǎn)和銷售，3000多家個體工商戶提供銷售與服務，從業(yè)人員近10萬人，年產(chǎn)值近80億元，按照15%的增速，預計2010年模具產(chǎn)值實現(xiàn)120億。相比之下，橫瀝鎮(zhèn)模具產(chǎn)業(yè)2009年GDP實現(xiàn)31億元，同比增長12.7%，預計2010年模具產(chǎn)值將達35億，占全鎮(zhèn)工業(yè)總產(chǎn)值30%以上。據(jù)羅百輝判斷，東莞今年的模具產(chǎn)值超出150億，預計占全國模具總產(chǎn)值15%左右，支柱產(chǎn)業(yè)地位十分突出，產(chǎn)業(yè)集聚升級得到有效推進。

　　深圳市模具工業(yè)園的誕生及籌建歷程

　　2000年12月20日：深圳市委常委、副市長王穗明率市**一行，到市機械行業(yè)協(xié)會座談指導工作時，黃少萍秘書長提出了關于籌建“深圳市模具工業(yè)園”的建議，并得到市政府的關注和采納。

　　2001年1月11-12日：按照市政府關于進一步做好籌建“深圳市模具工業(yè)園”調查工作的建議，李沛良會長率團赴浙江黃巖、余姚、寧海、寧波，江蘇昆山、蘇州等地模具工業(yè)園進行調研。

　　2002年2月7日：公明鎮(zhèn)鎮(zhèn)委書記鄧劍平率該鎮(zhèn)*班子一行五人到訪市機械行業(yè)協(xié)會，熱情邀請機械協(xié)會在公明鎮(zhèn)規(guī)劃建設市模具工業(yè)園，并承諾為機械協(xié)會提供項目用地、辦公場所和享受公明鎮(zhèn)招商引資優(yōu)惠條件。

　　2002年12月13日：經(jīng)過和龍崗、龍華、鹽田等地考察分析比較，考慮到公明已有模具企業(yè)基礎并與東莞長安已形成模具上下游企業(yè)配套的產(chǎn)業(yè)條件，以及公明鎮(zhèn)*的熱情與決心，經(jīng)市機械行業(yè)協(xié)會四屆一次常務理事會審議通過，決定選址公明鎮(zhèn)建設市模具工業(yè)園，并將該項目建議書呈報市政府。

　　2003年3月13日：深圳市常委、副市長王穗明到東江集團等模具企業(yè)調研，并聽取李沛良會長匯報籌建市模具工業(yè)園的進展情況。

　　2003年3月19日：李沛良會長就籌建市模具工業(yè)園之事再次率團赴中國臺灣模具園、中國臺灣新竹高科技園等地考察調研，并將調研報告呈報市政府。

　　2003年6月13日：公明鎮(zhèn)發(fā)布公府[2003]40號文件《關于成立深圳市模具工業(yè)園籌建工作*小組》，正式開始籌建工作。

　　2003年7月30日：根據(jù)上級有關要求，結合深圳的產(chǎn)業(yè)需求，將該項目更名為“深圳市模具產(chǎn)業(yè)集聚基地”。

　　2003年10月27日：深府[2003]190號文件《印發(fā)關于支持發(fā)展產(chǎn)業(yè)集聚基地的若干意見的通知》。明確“區(qū)、鎮(zhèn)政府為基地的開發(fā)建設單位；行業(yè)協(xié)會協(xié)助區(qū)、鎮(zhèn)政府做好基地的總體規(guī)劃、招商引資、企業(yè)資格審查工作，參與基地技術、信息、培訓、展示、物流等公共服務平臺建設，條件成熟、有實力的行業(yè)協(xié)會和有能力的企業(yè)可直接參與基地的開發(fā)建設和營運管理”。 2003年12月8日：獲市發(fā)展計劃局批復深發(fā)計[2003]1008號文件《關于開展深圳市模具產(chǎn)業(yè)集聚基地項目前期工作的批復》。這標志著模具基地邁入開發(fā)建設的里程。

　　2004年2月20日：市機械行業(yè)協(xié)會組織召開“深圳市模具產(chǎn)業(yè)集聚基地規(guī)劃高層評議會”，討論制訂模具基地的總體規(guī)劃意見。

　　2004年6月22日：深規(guī)土寶[2004]180號文件發(fā)布《關于深圳市模具產(chǎn)業(yè)工業(yè)園區(qū)（東片）控制性詳細規(guī)劃的批復》。

　　2004年2月23目：市政府印發(fā)深圳市產(chǎn)業(yè)集聚基地建設認定標準和認定程序。

　　2004年2月23目：模具基地籌建辦委托深圳市建筑設計研究總院設計院作模具基地規(guī)劃。選址于公明鎮(zhèn)新規(guī)劃的南環(huán)片區(qū)，在玉律村、田寮村以西。規(guī)劃總面積161.2公頃，分兩期開發(fā)，設有模具專業(yè)生產(chǎn)區(qū)、配套生產(chǎn)區(qū)、研發(fā)中心、會展中心、培訓基地等功能。

　　2004年8月5日：市政府頒發(fā)深府[2004]127號文件《關于認定模具、服裝等六個產(chǎn)業(yè)集聚基地的通知》。

　　2004年8月9日：機械協(xié)會以及億和、銘鋒達等10個項目經(jīng)過按標準審查、現(xiàn)場考察、評分等程序后，應邀參加“2004深圳市寶安區(qū)（香港）投資環(huán)境介紹會”并在會上與寶安*現(xiàn)場簽約入駐模具基地。

　　2004年12月30日：協(xié)會以及入駐模具基地的企業(yè)分別與寶安區(qū)公明街道投資服務中心簽訂《土地開發(fā)協(xié)議書》，并由寶安區(qū)公明鎮(zhèn)法律服務所見證全部簽訂事實。

　　2005年1月起：入駐企業(yè)按程序分別向寶安區(qū)發(fā)展計劃局、區(qū)*、區(qū)國土資源與管理局、區(qū)發(fā)展計劃局（返回）、區(qū)*等部門申報有關審批手續(xù)。

　　2005年12月21日：張思平副市長率領市*、貿(mào)工局、國土*、規(guī)劃局、市機械行業(yè)協(xié)會等負責人赴公明鎮(zhèn)模具基地調研，現(xiàn)場協(xié)調解決有關事宜。

　　2006年9月19日：深圳市模具產(chǎn)業(yè)集聚基地開園動工儀式暨億和研發(fā)中心等入駐企業(yè)奠基典禮隆重舉行。張思平副市長、市貿(mào)工局、市*、寶安區(qū)、公明街道、市機械行業(yè)協(xié)會以及有關企業(yè)參加奠基典禮。

　　2007年10月：模具基地入駐企業(yè)億和控股公司正式投產(chǎn)。基地其他入駐企業(yè)也將陸續(xù)建成投入使用。

　　2007年末：模具基地所在地公明街道劃為光明新區(qū)管理委員會管轄。

　　2008年1月中旬：市機械行業(yè)協(xié)會會長李沛良率理事會成員及入駐模具基地企業(yè)負責人前往光明新區(qū)拜會田夫書記等*。